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世界上著名的橋

 二維碼 150

橋梁 是人類所建造的最古老、最壯觀、最美麗的建筑工程之一。歷史上著名的橋梁,都以鮮明的形象、強烈的藝術感染力,反映了時代特征,記錄著人類文明的發展歷程。如今的橋梁不僅象征著設計藝術的進步,也象征著科技的發展。正因如此,建筑師和工程師便能集合設計與科技,創造出比以往更宏大、更牢固、也更壯麗的橋梁。



美國 

金門大橋

Golden Gate Bridge

    

金門大橋是一座橫跨金門的吊橋,連接著舊金山海峽和北部馬林縣。是建筑師約瑟夫·施特勞斯(Joseph .Struss,1870—1938年)的杰作,他的雕像裝飾了南部的觀景臺,這座橋得建造歷時七年,利用10萬多噸鋼材,耗資達3550萬美元,于1937年完工。金門大橋是世界上最長的懸索橋,建成后,它已成為舊金山和加利福尼亞最受歡迎的旅游景點之一。自竣工以來,大橋的長度已被其他8座橋梁超過。大橋上著名的紅橙色的顏色是為了讓大橋更容易透過大橋上籠罩的濃霧而清晰可見。

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美國

布魯克林大橋

Brooklyn Bridge


    

布魯克林 大橋建于1883年,橫跨東河,連接了曼哈頓和布魯克林。開通時,以及開通以后的數年里,它都是世界上最長的吊橋。 同時它也成為紐約著名的標志性的里程碑。 大橋有很寬的人行道供步行和騎自行車的人行走。在當時通過東河的普通交通工具不具備的困難時期,尤其是像幾次停電及9.11襲擊事件后,這個步行道具有特別重要的意義。

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英國

倫敦塔橋

Tower Bridge

   

    

倫敦塔橋是倫敦泰晤士河上的一座由橋架和懸索組合的橋。它離倫敦塔很近,因此而得名,并且已經成為倫敦的標志性象征。建于于1886年,歷時8年。這座橋由兩座塔臺組成,兩層樓高,采用兩種水平的人行道設計來承受橋的懸吊部分的力量。

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英國

倫敦西敏寺大橋

威斯敏斯特跨河大橋威斯敏斯特跨河大橋.jpg

西敏寺大橋與大本鐘

泰晤士河上的西敏寺橋位于倫敦市中心,附近有英國的議會大廈、大本鐘和倫敦的市政廳。在橋后面每天有游船公司協辦的泰晤士河游,行程近1小時,船費約8英鎊。

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意大利

維奇奧橋

Ponte Vecchio

    

    

維奇奧橋字面意思是“老橋”是一座位于佛羅倫薩的阿諾河上的中世紀的石拱橋,始建于1345年,這是佛羅倫薩唯一在二戰中幸存的橋。這座橋很有名,因為橋上有很多商店,橋上建商店在美第奇時代很普遍。最初都是肉店;現在的租戶則是珠寶商、藝術品經銷商和紀念品賣家。據說,破產的經濟概念起源于此:當一個商人無法償還債務時,他出售他的貨物的桌子“banco”就會被士兵們砸破“羅托”,這種做法被稱為“bancorotto”破碎的桌子。作為佛羅倫薩最著名的旅游景點之一,每天都有無數游客來一睹它的風采。

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意大利

里奧

Rialto Bridge

    

    

里奧橋是橫跨意大利威尼斯大運河的四座橋之一。它是橫跨運河的最古老的橋梁?,F在的石橋,由安東尼奧達Ponte設計的一個單一的跨度,在1591年完成。并被用來取代1524年倒塌的一座木橋。這座橋的工程被認為是如此大膽,以至于一些建筑師預測這座橋部將來會坍塌。這座橋已經挑戰了它的批評者,成為威尼斯的建筑標志之一。

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捷克

查爾斯大橋

Charles Bridge

    

    

查爾斯大橋是一座著名的哥特式石橋,橫跨捷克共和國布拉格的Vltava河。在國王查爾斯四世的贊助下,它的建造始于1357年,15世紀初完成。作為穿越瓦塔瓦河的唯一途徑,查理大橋是這座古城與布拉格城堡周圍最重要的連接紐帶。這個連接使布拉格成為東歐和西歐之間的貿易通道而舉足輕重。如今,它是布拉格最受游客關注的景點之一,橋上有許多畫攤、售貨亭和其他小商小販 而熱鬧無比,每日有許多游客來來往往穿過大橋。

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澳大利亞

悉尼海港大橋

Sydney Harbour Bridge

    

    

悉尼海港大橋是澳大利亞最著名的拍照最多的地標性建筑之一。它是世界上最大的但不是最長的鋼拱橋,橋的頂部在悉尼海港之上134米?;?年建成,1932年3月開放。因為鋼的熱脹冷縮,橋不是完全靜止的,一上一下可達18厘米的差距。

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丹麥

大帶橋

Great Belt Bridge

    

Great Belt Bridge “大帶橋”實際上被Sprog.的小島分割為東西兩座橋。東橋是一座1624米長的吊橋,橫跨在Zealand島和Sprog島之間的Storeblt最深處。它的主跨度長度占世界上第三。東橋海拔254米,兩座塔架是丹麥的最高點。西橋6611米長,是Sprog和Funen之間的鐵路和公路大橋。

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瑞士

爾橋(廊橋)

Chapel Bridge

    

爾橋和六角水塔

Chapel Bridge卡爾橋斜跨在瑞士盧塞恩市羅伊斯河上, 它有204米長 ,是歐洲最古老的有頂木橋,又稱“廊橋”,是瑞士最主要的旅游景點之一。它興建于1333年,是幫助盧塞恩市防御外侵設計建筑的。橋內畫有一系列的油畫,描述了17世紀盧塞恩市的歷史事件。1993年一場大火毀壞了大部分的橋和畫,但很快就恢復重建了。黃昏時在此漫步,仍可領略盧塞恩的一股浪漫的中古情懷?,F今是盧塞恩明信片不可缺少的景物。每到初夏,木橋外側就種滿了天竺葵。

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中國

城陽橋

Chengyang Bridge

    

    

城陽橋(也叫風雨橋)建于1916年,是中國侗族風雨橋中最有名的。這座橋橫跨林夕河,現今仍然使用頻繁。這座橋用木頭和石頭建造,是風雨橋中最大的,長64.4米,寬3.4米。高10.6米。該橋最獨特的地方在于整座橋沒有一顆釘子,整座橋的連接是用中國傳統木匠工藝的“卯”,是中國橋梁的驕傲,風雨橋也被稱為世界十大最不可思議橋梁之一。

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西班牙

阿爾坎塔拉大橋

    

西班牙阿爾坎塔拉大橋跨越阿爾坎塔拉的塔古斯河,它是古代羅馬橋建筑的杰作。這座橋建于104與106年之間。由羅馬皇帝圖拉真在公元98年下令建造,為了紀念他,在橋的中心建有一座凱旋門,在橋的一端建了一座小廟。阿爾坎塔拉大橋受戰爭的破壞比自然磨損多得多,摩爾人摧毀了一側最小的拱門,而另一側的第二個拱門在西班牙人阻止葡萄牙人入侵的戰爭中被摧毀。

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波黑

老橋

Stari Most

    

    

Star Most “老橋”是跨越位于波黑莫斯塔市的Neretva 河上一座著名的橋梁,是土耳其人在1566年建造的,有427年的歷史,直到1993年波斯尼亞戰爭期間這座橋梁被毀。隨后,開始重建,新橋在2004年投入使用。鎮上有個傳統節目,年輕人有從橋上跳到納特瓦河里d額活動。由于這條河非常寒冷,這是一項非常危險的壯舉,只有最熟練和訓練有素的潛水員才會嘗試。

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伊朗

33拱橋

Si-o-se Pol

    

    

Si-o-se Pol橋也叫33拱橋,是伊朗的伊斯法罕市著名的橋梁。它被評為最著名的薩菲橋設計范例之一。1602年由沙阿阿巴斯一世委任建造,這座橋是磚石砌成的。它長295米,寬13.75米。據說這座橋原先有40個拱,這個數目后來逐漸減到33。

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日本

珍珠橋

Akashi-Kaikyo Bridge

    

    

Akashi-Kaikyo橋,也被稱作珍珠橋,1991米長,是世界上最長的吊橋。它跨越了日本的阿卡什海峽,連接了大陸的神戶和阿瓦伊島的Awayi。這座橋花了近12年才建好,1998年開通。中央跨度最初只有1,990米,但是1995年1月17日的神戶地震使兩個塔移動了,因而不得不增加了1米。

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法國

米拉高架橋

Millau Bridge

    

米拉高架橋是一座巨大的斜拉的公路橋,橫跨法國南部米爾勞附近的塔恩河流域。它是世界上最高的汽車橋,塔架最高處達到海拔343米,比埃菲爾鐵塔還稍高些。大橋的限速從130公里/小時降至110公里/小時,由于游客從車輛上拍照,交通速度減慢。在大橋通車后不久,乘客們就開始駐足欣賞風景和橋本身。

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中國

丹昆特大橋

165公里,世界最長的橋

    

丹昆特大橋是連接江蘇鎮江丹陽到昆山的鐵路橋,途徑常州、無錫、蘇州三個地級市,全長164.851公里,是京滬高鐵的重要組成部分,丹昆特大橋是目前世界上最長的大橋。

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加拿大

魁北克大橋

Quebec Bridge

加拿大魁北克大橋.jpg

相信學建筑、土木工程的同學對它都不陌生吧,在材料力學、結構力學和鋼結構課上多次被提到??笨舜髽蚴且蛔鶎?9m,高104m的橋。因其177m的懸臂支承著195m長的中間段構成主跨,迄今為止,該橋仍保持著世界第一的懸臂梁橋跨徑記錄。

加拿大魁北克大橋1.jpg

事故圖片

建造歷史:這座大橋本該是特奧多羅·庫珀的一個真正有價值的不朽杰作。庫珀曾稱他的設計是“最佳、最省的”,可惜,它沒有架成。庫珀自我陶醉于他的設計而忘乎所以的把大橋的長度由原來的500米加到600米,以成為世界上最長的橋。然而這一杰作卻因存在設計問題,自重過大橋身無法承擔而發生了重大事故。1907年8月29日,悲劇發生了,下午5點32分,正當投資修建這座大橋的人士開始考慮如何為大橋剪裁時,人們忽然聽到一陣震耳欲聾的巨響——主跨懸臂已懸拼至接近完成時南側一下弦桿由于綴條薄弱等原因而突然壓潰,導致懸臂墜入河中。19000噸鋼材以及當時正在橋上作業的86名工人落入水中,由于河水很深,工人們或是被彎曲的鋼筋壓死,或是落水淹死,共有75人罹難。由于庫珀的過分自信而忽略了對橋梁重量的精確計算,導致了這場事故。

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